Турбина
Май 21st, 2010Как устроена наша турбина, ясно видно из сборочного чертежа и фотографии. Основные части ее: рабочее колесо диаметром 100 мм с четырьмя лопатками, спиральная камера, рабочая камера и отсасывающая труба. Основной материал для постройки — листовая латунь, жесть или кровельное железо (лучше оцинкованное) толщиной около 1 мм.
По выкройкам, приведенным на рисунках, из плотной бумаги сделайте шаблоны в натуральную величину. Детали, обозначенные буквами, вырезаются ножницами из жести по шаблонам.
Вал рабочего колеса придется выточить на токарном станке. Прорези в ступице рабочего колеса для крепления лопаток делают ножовкой или трехгранным напильником, по разметке на бумажной ленте. Ленту предварительно наклеивают на ступицу.
Опорный подшипник — шариковый типа 203 (от мотоцикла М1А), упорный — роликовый типа 7203. Наружный диаметр подшипников — 40 мм. Для установки их в корпусе прямо на подшипнике свертывается трубка (обернуть два раза) и пропаивается. Подшипник должен сидеть туго. Затем впаивается донышко. Снаружи к детали 7 надо припаять деталь, а сверху крышку.
В прорези вставляются лопатки и хорошо припаиваются. Лопатки выгибают, как показано на рисунке. Передняя и задняя кромки зачищаются. Лучше, если лопатки будут сделаны из более толстого материала, чем корпус. На фотографии показаны полые лопатки, спаянные из трех частей. Это еще лучше, но делать их труднее.
Вставьте ротор в подшипники и проверьте наружный диаметр колеса по лопаткам. Готовое рабочее колесо надо сбалансировать, укрепляя в обтекателе куски металла. Если при работе турбины ротор будет «бить», может произойти авария.
Еще по теме:
Метки: диаметр, донышко, пол, пропаивается, фотографияPosted in гэс