Posts Tagged ‘работа’
Может показаться невероятным
Сентябрь 1st, 2010Что один человек в течение своей жизни разработал такое количество вопросов. В речи, посвященной открытию XV Международного конгресса физиологов, Павлов гневно разоблачал фашистских агрессоров, готовящих новую войну. Он говорил: «Я счастлив, что правительство моей могучей Родины, борясь за мир, впервые в истории провозгласило: «ни пяди чужой земли».
Замечательно отношение Павлова к советской науке. «Раньше наука была оторвана от жизни, отчуждена от народа, а теперь я вижу иное: науку уважает и ценит весь народ — это заслуга правительства, стоящего во главе моей страны», — говорил Павлов, отвечая на приветствие при посещении своей родной Рязани в августе 1935 года.
Величайший ученый, создавший эпоху в науке, Иван Петрович до конца своих дней вынашивал новые, грандиозные планы работы. Ему все казалось, что сделано еще мало.
«Помните, — говорил он в письме к советской молодежи, — что наука требует от человека всей его жизни. Большой страсти и великого напряжения требует наука от человека. И если бы у вас было две жизни, то и то бы их не хватило вам... Оправдайте же те большие упования, надежды, которые возлагает на науку советская Родина...»
Эти горячие слова, обращенные к молодежи, были завещанием великого ученого.
27 февраля 1936 года не стало Ивана Петровича Павлова, но остались его научные идеи, вдохновляющие наших ученых. Дело, созданное им, растет и крепнет. Советская физиология, неустанно двигаясь вперед, стала действительно передовой и ведущей в мире. Имя Павлова близко и дорого каждому гражданину Советского Союза. Большое и плодотворное движение научной мысли, которое было вызвано Павловым, бурный поток рожденных им идей, не может остановиться. Ясное и величественное, материалистически обоснованное учение Павлова о законах деятельности мозга имеет и будет иметь огромное значение для формирования мировоззрения настоящего и будущих поколений.
Posted in павлов
Транспорт и проблема дорог
Апрель 27th, 2010Транспорт — это не только проблема двигателя. Это и вопросы и строительства дорог, создания наибольших удобств для пассажиров, наилучших условий перевозки грузов, облегчения труда транспортных рабочих. Обо всем этом вы также прочтете в новой книге.
В прошлом на строительстве дорог основными орудиями труда были лопаты и тачки. Сейчас на месте строительства дороги работают замечательные армии машин, есть целый «завод на колесах» — он строит в день до 500 м автомобильной дороги. Громадная машина-путеукладчик за месяц может проложить 900 км железнодорожного пути. В течение шестой пятилетки наша страна, когда-то страдавшая от бездорожья, будет покрываться все более густой сетью железных и шоссейных дорог.
Из книги Ю. Моралевича вы узнаете о том, как будут выглядеть усовершенствованные вагоны и автомобили — легковые и грузовые, о том, как на смену нынешним нерационально устроенным буксирным пароходам придут теплоходы-толкачи; узнаете о новых типах вертолетов и конвертопланов, о новых холодильных вагонах для скоропортящихся грузов, о телевизионных установках, помогающих диспетчерам, и о многом другом.
В вступлении к книге автор говорит, обращаясь к читателям: "Итак, мы отправляемся в путь". За свое недолгое путешествие постараемся увидеть, как в шестой пятилетке работает грандиозная кровеносная система нашей Родины — ее надежный и быстрый транспорт». Книжка действительно помогает увидеть это.
Метки: автомобили, вагоны, дороги, книги, работаPosted in библиотека
В помощь юному технику
Апрель 10th, 2010Не раз приходилось вам слышать, юные друзья, крылатую фразу: «Мы живем в мире техники». И действительно, наш вей прославлен великими открытиями в науке и изобретениями в технике.
Много делают советские конструкторы и изобретатели для того, чтобы техника наша развивалась еще более стремительно, чтобы в нашей стране было больше умных машин и приспособлений, избавляющих человека от тяжелого, изнуряющего и малопроизводительного труда. Инженеры и техники свое творчество направляют на то, чтобы советские люди ни в чем не нуждались, чтобы все они жили в хороших условиях. Многое уже сделано, но еще больше работы впереди. Работы интересной, увлекательной, творческой. Вам, юным техникам, предстоит в скором времени включиться в эту большую творческую работу, развивать и дальше совершенствовать большую технику. А пока вы активные строители малой техники — строители малых ГЭС, дающих электроэнергию.
Метки: малопроизводительный, работа, техника, человек, электроэнергияPosted in библиотека
Бурение пламенем
Январь 24th, 2010Видали ли вы первоначала вещей? «Дедушек» и «бабушек» машин, приборов и инструментов, которые нас окружают?
Вот чиркнул человек зажигалкой. «О, новый прибор! Куда там спички!» — скажет иной.
И не видит, что под блестящим современным обличьем — древние кресало, кремень да трут.
Те же, да не те же. Принцип-то старый — огонь добывать высеканием искры, но и кресало другое — зубчатое колесико, и кремень не каменный и «трут» другой — такой, что сразу пламя дает.
Взглянуть по-новому на ставшую привычной вещь или явление, дать свое оригинальное решение технической проблемы не так-то просто. Глубокие, отличные знания, настоящий инженерный талант нужны для этого.
Когда-то первые горняки, разрушая толщу пластов руды, призвали на помощь огонь. В рудниках они разводили огромные костры. Нагретые пласты горняки окатывали водой. Порода трескалась, ее легче было дробить каменными и бронзовыми молотами и кайлами.
Медленно, тяжело шла эта работа: попробуй разогрей костром рудный пласт!
Техника шла вперед. Появились более совершенные инструменты — железные и стальные. Ими можно было и без всякого костра разрушать пласты руды и породы.
Метки: вещь, колесико, костры, пласт, техникаPosted in опыты